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VEVOR Béquille Moto pour Roue Arrière Charge 0,39 T Béquille d'Atelier avec Bras Réglable Support de Roue en Acier Lève-Moto Compatible avec Roue d'Un Diamètre de 350 mm Réparation Entretien DomicileGrande Capacité de Charge : Avec une capacité de charge de 0,39 tonne, notre béquille de moto est conçue pour un rayon de pneu de 350 mm, ce qui la rend compatible avec la plupart des motos, y compris les marques populaires telles que Yamaha, Kawasaki, Honda et Suzuki. Construction Robuste : Fabriqué en acier robuste, notre béquille lève-moto présente un positionnement précis de la fente de l'articulation du support et des pinces de limite renforcées, garantissant un levage stable et sans secousses. Les points de force triangulaires minimisent la déformation pendant le support de moto à long terme. Têtes de Fourche Universelles Réglables : La béquille roue arrière est équipée d'une tête de fourche en U réglable entre 225 mm et 350 mm. Nous fournissons également une paire de têtes de fourche en forme de L, réglable entre 230 mm et 330 mm. Ces options polyvalentes offrent un support stable pour les deux côtés de votre véhicule. Assemblage & Utilisation Faciles : Notre béquille lève-moto arrière est livrée avec un guide d'assemblage détaillé permettant un processus d'assemblage rapide. Doté de quatre roulettes PP de 76,2 mm et de poignées étendues, vous serez capable de soulever votre moto sans effort en seulement 2 à 3 secondes. Entretien & Stockage Pratiques : La béquille de moto facilite les réparations, les vidanges d'huile et le nettoyage à domicile. Le support à long terme ne comprimera pas les pneus et n'entraînera pas de crevaisons ou de fuites d'air. Améliorez l'expérience de l'entretien de votre moto avec notre support de moto ! -
Puig 4322N Bequille Arriere pour Bras Oscillant Conventionnel NoirOffrez à votre moto les soins nécessaires avec la béquille arrière pour bras oscillant conventionnel de Puig Fabriquée en acier avec finition à la peinture epoxy noire Il est utile à les modèles avec un bras oscillant conventionnel qui permettra à votre moto d’être toujours prête à sortir Vous pourrez en plus l’utiliser comme fixation pour le véhicule Vérifiez la compatibilité avec votre moto dans la section Description du produit -
Béquille d'atelier Moto Arrière avec Support en V Noir MatCONSTRUCTION ROBUSTE : Structure en acier de 32 mm de diamètre pour une stabilité et rigidité optimale. SUPPORT V : Adapté aux motos équipées de diabolos, assure un maintien sûr pendant l’entretien. RÉGLAGE ADAPTÉ : Hauteur de 32 cm, largeur réglable de 25 à 32 cm entre les supports pour s'adapter à plusieurs modèles. UTILISATION SÉCURISÉE : Patins de protection et serrage des supports par vis pour une mise en place fiable. CHARGE MAXI 200 KG : Conçue pour supporter les motos les plus lourdes, convient pour atelier et usage quotidien.
Lorsque vous achetez une moto, il est très important d’acheter les accessoires adaptés pour la garder en bon état. La béquille de stand sur Moto Vision est l’un des accessoires les plus importants pour protéger votre moto et faciliter le travail sur celle-ci. Il existe différents types de béquilles qui sont conçus pour s’adapter aux différents modèles de motos. Pour trouver la bonne béquille de stand, vous devez prendre en considération certains éléments.
Sommaire
Mesurer le type et la taille du guidon
La première chose à faire est de déterminer le type et la taille du guidon de votre moto. Les guidons peuvent être classés en deux catégories : les guidons droits et les guidons arrondis. Le type de guidon que votre moto a déterminera le type de béquille dont vous aurez besoin. Les guidons droits sont généralement accompagnés de supports latéraux qui permettent de fixer une béquille. Les guidons arrondis nécessitent un support spécial pour accueillir la béquille.
Choisir entre une béquille centrale et une béquille latérale
Une fois que vous avez mesuré votre guidon, il est temps de choisir entre une béquille centrale ou une béquille latérale. Les béquilles centrales sont parfaites pour les motos à cadre rigide et ne nécessitent pas de supports supplémentaires. Elles sont très robustes et offrent une base stable pour travailler sur votre moto. Les béquilles latérales sont adaptées aux motos à cadre rigide et à suspension et peuvent être montées directement sur la fourche avant. Elles offrent une bonne prise en main et peuvent supporter jusqu’à 300 kilos.
Penser à la personne qui utilisera la béquille
Le poids et la taille de la moto ainsi que la taille et la force physique de la personne qui utilisera la béquille devraient être pris en compte lors du choix de la béquille. Si une personne faible physique va utiliser la béquille, il est recommandé de choisir une béquille à levier facile à manipuler. Les béquilles à levier ont des bras articulés qui peuvent être facilement positionnés sous la moto et actionnés à l’aide d’une manivelle. Si une personne forte doit utiliser la béquille, une béquille hydraulique serait la meilleure option car elle peut soulever des charges plus lourdes. Voici un article qui vous explique comment bien choisir votre béquille moto.
Choisir une béquille en fonction du lieu d’utilisation
Votre lieu d’utilisation influe grandement sur le choix de votre béquille. Si vous allez emmener votre moto chez un mécanicien ou à un atelier pour effectuer des réparations, vous aurez probablement besoin d’une béquille portable légère et pliable. Ces béquilles sont idéales pour ce genre de situation car elles sont faciles à transporter et à monter. Si vous allez modifier votre moto chez vous, choisissez une béquille solide et robuste afin de pouvoir travailler efficacement et en toute sécurité.
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Choisir une béquille en fonction des budgets et des goûts
Enfin, votre budget et vos goûts devront être pris en compte lors du choix de la béquille. Il existe de nombreux modèles disponibles, allant des modèles simples et abordables aux modèles haut de gamme coûteux. Vous pouvez également choisir une béquille selon sa couleur et son design pour correspondre à votre moto.
Choisir la béquille de stand adaptée à votre moto n’est pas aussi difficile qu’il y paraît. Il suffit de prendre en compte certaines choses telles que le type et la taille du guidon, la taille et le poids de la moto, la personne qui utilise la béquille et le lieu d’utilisation. Une fois que vous avez pris en compte tous ces facteurs, vous pouvez choisir une béquille adaptée à votre moto et à votre budget.
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HOMCOM Bloque roue de moto pour pneu arrière capacité 544 kg, bequille arriere universelle ajustable moto avec fourches réglables en U et L en acier, rougeCONSTRUCTION ROBUSTE : Construit avec des tubes en acier renforcés de 35 mm, ce lève-moto supporte une charge maximale de 544 kg et intègre un support triangulaire pour une meilleure stabilité, garantissant ainsi un entretien sûr de votre moto POLYVALENCE AJUSTABLE : Avec des têtes de fourche en U ajustables de 300 à 400 mm et des têtes en L de 310 à 380 mm, notre béquille d'atelier pour moto s'ajuste facilement à divers diamètres de roues et modèles de motos, parfait pour l'entretien ou les réparations ÉQUILIBRÉ ET SÉCURISÉ : Muni de quatre roues pour une stabilité optimale et un soulèvement facile de la moto en 2 à 3 secondes, ce lève-moto d'arrière est également équipé de coussinets protecteurs contre les abrasions et les éraflures, idéal pour une utilisation prolongée MONTAGE RAPIDE ET FACILE : Assembler cette béquille de stand pour moto est un jeu d'enfant. Accompagné d'instructions de montage claires, il est prêt à l'emploi en quelques minutes seulement PORTABLE ET COMPACT : De dimensions réduites (58,5l × 34,5P × 69H cm), ce stand est simple à stocker et à transporter. Parfait pour les utilisations domestiques et les motards itinérants, il allie commodité et qualité supérieure -
Béquille d'atelier Moto Arrière avec Support en V RougeACIER ROBUSTE : Construit en acier de 32 mm pour une rigidité et une stabilité renforcées, idéal pour les utilisations intensives. SUPPORT EN V : Compatible avec les motos équipées de diabolos ; serrage par vis pour un ajustement sécurisé. DIMENSIONS ADAPTÉES : Largeur réglable de 25 à 32 cm entre les supports, hauteur de 32 cm pour s'adapter à différents modèles. CAPACITÉ ÉLEVÉE : Supporte jusqu’à 200 kg, parfait pour la plupart des motos de route ou de circuit. STABILITÉ RENFORCÉE : 4 roues de 75 mm et patins de protection assurent une excellente tenue lors du levage arrière. -
VEVOR Béquille Roue Arrière Capacité de Charge 385,6 kg, Lève Moto avec Fourche U et L, Bras Oscillant, Béquille d’Atelier Réglable pour Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki, pour Entretien Montage, RougeTêtes de fourche universelles réglables : la tête de fourche en forme de U du support de roue arrière a une plage de largeur réglable de 8,9 à 13,8 pouces / 23 à 35 cm, tandis que la tête de fourche en forme de L s'étend de 9,1 à 13 pouces / 23 à 33 cm, assurant un ajustement parfait des deux côtés du véhicule pour un soutien sûre Capacité de charge de 385,6 kg : Le support de roue arrière offre une capacité de charge de 385,6 kg, ce qui le rend adapté aux véhicules dont l'essieu est de 35 cm ou moins. Il convient à la plupart des motos, notamment Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki, etc Stable et robuste : Notre béquille moto est fabriquée en acier robuste aux parois épaisses. Les fentes de connexion sont positionnées avec précision et les clips de fixation améliorés sont renforcés pour éviter tout oscillation pendant l'utilisation. La base de la béquille est conçue avec des points de tension triangulaires, assurant une stabilité optimale, même en cas de maintien prolongé de la moto Protection antidérapante : Les têtes de fourche de ce support de cadre de moto sont équipées de pieds en caoutchouc antidérapants, qui évitent d'endommager la moto tout en augmentant la friction. Cela réduit le risque de glissement lors du levage, assurant ainsi une levée plus stable Soulever en quelques secondes : Notre support pour moto est équipé de 4 roulettes en polypropylène et d'une poignée allongée, vous permettant de soulever votre moto sans effort en 2 à 3 secondes. Il simplifie l'entretien, les vidanges et le nettoyage, et un stockage prolongé n'entraînera pas de compression des pneus, évitant ainsi les crevaisons et les fuites